Klasser og Regler

REGLER FOR HISTORISK RACING

I Norge kjører vi historisk racing etter FIA’s Appendix K dette regelverket er laget slik at bilene skal være likest mulig slik de var når de ble brukt i International racing.

Her er en link til FIA’s historiske database for historisk racing der du finner Appendix K i tillegg til gamle Appendix J og homologeringer for de aller fleste biler.

FIA Historic database:

Her finner du en liste over alle biler som er homologert mellom 1947 og 1992.

I tillegg til disse tekniske reglene føler vi også sikkerhets og konkurransereglene til Norges Bilsport Forbund NBF som finnes her.

Teknisk kontakt i styret er
Hans Peter Havdal og Joakim With

VÅRE KLASSER I HISTORISK RACING

I Norge kjører vi i dag i tre hovedklasser basert på alder.

Historisk til 1965,
Historisk 1966 til 1971
Historisk 1972 til 1992

Historisk til 1965

Dette er klassen med de eldste bilene, her finner du alt fra bl.a. små Mini’er til Ford Lotus Cortina til store amerikanske V8-ere som kjemper seg i mellom på enhetsdekk. Det kjøres også GT biler som Lotus Elan, Jaguar E-type og Chevrolet Corvette i denne klassen.

Klassekontakt for Historisk -> 1965 er Per Igland, tlf. 901 93013

Historisk 1966 til 1971

Dette er litt nyere biler med gategodkjente semi-sliks dekk. Disse bilene ser ofte litt mer ut som racingbiler enn den eldste klassen. I denne klassen kjøres det bl.a. Mini, men også Ford Escort i ulike varianter, MG Midget, Volvo 142 og Amazon.

Klassekontakt for Historisk 1966 til 1971 er Joakim With, tlf. 909 68979

Historisk 1972 til 1992

Dette er den nyeste og raskeste klassen i Historisk som kjører på racingsliks. Denne klassen har ett vidt spenn med bl.a. biler fra tidlig 70-tall. Ford Escort og Porsche 911 til slutten av 80-tallets BMW M3 og Ford Sierra Cosworth.

Klassekontakt for Historisk 1972 til 1990 er Hans Peter Havdal, tlf. 920 44648